OBM-CRF1000-MAXCOM - Outback Motortek Kit Crash Bars + Proteção Cárter Honda CRF1000L (MAX) - Branco Brilho - in-parts
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Outback Motortek Crash Bars + Proteção Cárter CRF1000L (MAX) - Branco Brilho

1 100,00 €
Com IVA Entrega entre 3 a 20 dias úteis

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Versão

 

Kit Protecção CFR1000L Africa Twin composto por protecções de carenagem, proteções do motor, protecções superiores e protecção de cárter.

Ao projetar esses acessórios de proteção, adotamos uma abordagem diferente de outros fabricantes. Manter a zona de alto impacto próxima dos pontos de montagem mais difíceis era nosso objetivo principal e o resultado é um conjunto compacto e extremamente robusto de barras de proteção.

 

DESCRIÇÃO

Importante: A troca do filtro de ar na sua Africa Twin é um grande trabalho que requer remoção de carenagens de plástico. Com as nossas barras montadas, você ainda pode remover as carenagens de plástico para trocar o filtro de ar.

Protecção de Cárter

É mais larga que o motor inteiro. Isso significa que detritos, pedras etc. que voam para ele ricochetearão na placa e deixarão seu motor, filtro de óleo e cabeçalho do sistema de escapamento intactos.

  • Protege áreas cruciais do motor - cárter, caixa do motor, radiador de óleo, filtro de óleo e coletor de escape! Essa é uma longa lista de peças muito caras para expor a qualquer tipo de dano que reduzirá o valor da sua Africa Twins em pouco tempo.
  • Sistema de ventilação com design exclusivo - Não apenas exclusivo, mas muito bem pensado. Não foram projetados furos desnecessários nesta placa do bash. Como resultado, é menos provável que o motor superaqueça quando a lama e todos os tipos de detritos vindos de fora da estrada voam no motor e ficam presos entre a placa de derrapagem e o cabeçote do motor / escape.
  • Costelas em relevo - Essas costelas adicionais adicionam muita força à placa de proteção onde é mais importante: a parte inferior. Ao gravar essas nervuras na placa de deslizamento, aumentamos a seção transversal do material para cerca de 9 mm, portanto, essa área é quase duas vezes mais forte que as outras peças. Sem mencionar, essas costelas agem como planadores, enquanto sua placa deslizante tenta deslizar sobre rochas, troncos e outros obstáculos difíceis em trilhas off-road. Superfície menor significa menos resistência.
  • O único design conhecido com sulcos na parte inferior da placa skid - as pontes ajudam a placa skid a deslizar sobre objetos duros com a menor resistência. Mais importante, porém, essas cristas em relevo REFORÇARÃO o fundo desta placa de festança sem adicionar peso desnecessário.
  • Verdadeira forma off-road e de aventura - O que isso significa? Isso significa que temos experiência na construção de protecções de alto nível. Evitamos projetar placas antiderrapantes com a forma de caixas, com bordas e cantos afiados e garantimos que você restrinja seus passeios fora da estrada. Projetamos e construímos placas antiderrapantes das quais você só se beneficiará ao andar em terrenos acidentados.
  • Alumínio de corte a laser com espessura de 4 mm - nada é um exagero em uma bicicleta de aventura; portanto, optamos por construir nossas placas de festança a partir deste material ridiculamente resistente e espesso, porém leve.
  • Revestido a pó - combinado com jateamento de areia, é uma combinação ideal para proteger a superfície do seu produto.

 

Crash Bars

Logo de cara, você pode ver que é mais do que apenas um protetor de motor. A barra de reforço de 27 mm de diâmetro une a proteção do motor e as barras de impacto, aumentando a força do sistema em geral. Esse projeto permite que mesmo impactos grandes sejam distribuídos por todo o sistema, minimizando os danos ao motor, ao quadro e a outros componentes vitais da bicicleta.

  • Tubo de aço de qualidade de 27 mm / 1,06 ″ com espessura de parede de 2 mm - qualquer tubo de aço de baixa qualidade ABAIXO DE ESTAS ESPECIFICAÇÕES será esmagado quando sua bicicleta de mais de 450 libras + cair no chão. Nossos guardas são projetados para aguentar o ritmo!
  • Uma das maiores vantagens do nosso sistema de barras de travamento é a tubulação de 27 mm de diâmetro, apoiada em abas de montagem de aço com 4 e 5 mm de espessura, e oferece proteção confiável para a carenagem do radiador.
  • MIG manual soldado - É tudo sobre a força! Continuamos a seguir nossa filosofia: resistência e funcionalidade sobre a aparência.
  • Menos é frequentemente mais. O design é baseado na filosofia de que menos é geralmente mais; portanto, criamos um conjunto compacto e robusto de barras de impacto que não atingem muito longe seus pontos de montagem. Este sistema complementa perfeitamente as linhas esportivas e agressivas da CRF1000L Africa Twin.
  • Revestido a pó - combinado com jateamento de areia, é uma combinação ideal para proteger a superfície do seu produto.

 

Protetores do motor

As proteções do motor são presas inteiramente ao chassi usando presilhas de aço de 4 e 5mm, sabendo que as caixas do motor são as mais expostas em todas as tombamentos, nós as projetamos para máxima resistência.

  • Totalmente montada na estrutura, portanto, o motor frágil não é exposto a forças transferidas para ele devido ao impacto da colisão.
  • Reforço das barras de proteção - o protetor do motor é amarrado nas barras de proteção através de uma barra de reforço.
  • Tubulação de 27 mm de diâmetro - lida com o peso da bicicleta sob impacto (colisão).
  • Superfície revestida com jato de areia e pó - revestimento simples e resistente que dura.


Crash Bars Superiores

  • MIG manual soldado - É tudo sobre a força! Continuamos a seguir nossa filosofia: resistência e funcionalidade sobre a aparência.
  • Tubo de aço de 25 mm / 1 "de qualidade com espessura de parede de 2 mm
  • Pontos de montagem difíceis - aqui não há cantos cortantes! Peças de corte a laser de precisão para montagem perfeita usando montagens de metal com 4 mm de espessura. Essas peças absorvem muitos impactos de acidentes, em vez do chassi de sua bicicleta
  • Ferragens em aço inoxidável - Esses parafusos e porcas terão sempre uma aparência agradável e brilhante. A menos que sua bicicleta esteja coberta de lama e poeira ...
  • Jateado com areia para obter a melhor aderência possível dos revestimentos - é uma parte extremamente vital do nosso processo de fabricação. As superfícies jateadas suportam a maioria dos arranhões e proporcionam um produto mais duradouro.
Modelo de Mota
CRF1000L
Marca de Mota
Honda
Novo
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